как назывался ил-18

 

 

 

 

В первую очередь это были VIP-варианты, получившие название Ил-18 «Салон». В частности, министр обороны СССР А.А. Гречко летал на таком переоборудованном самолёте с бортовым «001» (красный). Ильюшин Ил-18 (IL-18). [ Версия для печати ]. Страницы: (3) [1] 2 3.25.05.1956 года приняли постановление Совета Министров Советского Союза номер 703—404 о создании Ил18 пассажирского самолёта с четырьмя турбовинтовыми моторами. Так и началась история ИЛ-18. В 1957 году самолет совершил свое первое передвижение по воздуху длительностью в один час пятьдесят семь минут с Центрального аэродрома имени Михаила Васильевича Фрунзе на летную базу города Жуковского. Четырехмоторный, правда, поршневой самолет с названием Ил-18 впервые поднялся в воздух в 1946 году. Уже тогда по параметрам эта машина превосходила все пассажирские машины, серийно производившиеся в СССР. Западное наименование Coot (Простак) лайнера Ил-18 говорит само за себя — это действительно был чрезвычайно простой самолёт без особой отделки, но значительно расширивший географию полётов советской гражданской авиации. Самолет Ил-18. При создании турбовинтового авиалайнера Ил-18 за основу взяли его предшественника с аналогичным обозначением, но поршневыми моторами. Сегодня исполнилось полвека с того дня, как в небо первый раз поднялся легендарный Ил-18.

4 июля 1957 года под управлением экипажа В.К. Коккинаки совершил первый полет экспериментальный экземпляр Ил-18. Меньше чем через два года, 20 апреля 1959 г Ил-18 (по кодификации НАТО : Coot — «Простак» ) — пассажирский самолёт для авиалиний дальней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением . Ил-18 (по кодификации НАТО: Coot — «Простак») — пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Ил-18 НПП «Мир» в аэропорту Талаги. РИГ SAKHAPRESS.RU Ил-18 зацепился за сопку. К крушению самолета в Тикси привели просчеты экипажа и руководителя полетов.Среди причин жесткой посадки назывались также сильный боковой ветер с порывами, который привел к нехватке топлива. Самолет Ил-18 перед полетом. 20 апреля 1959 года состоялся первый рейсовый полет легендарного самолета Ил-18.В середине 80-х лично сталкивался с ЛКП (летающим командным пунктом) Ил-22 (в нашем полку он назывался не иначе как - изделие 11-ть) не Ил-18 (по кодификации НАТО: Coot — «Простак») — пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового Ил-18П, «Летающий Паровоз» — первый и пока последний в мире самолёт на паровой тяге. В конце 50-х годов прошлого века Советский Союз вёл секретные разработки сверхэкономичного самолёта многоцелевого назначения. Опыт создания и испытания самолета Ил-18 с поршневыми двигателями оказал значительное влияние на проектирование турбовинтового самолета Ил-18, который сохранил название своего предшественника, но, по существу, является совершенно новым самолетом. Ил-18 изначально проектировался как пассажирский самолет, что было для того времени довольно необычным — как правило, машины мирного назначения являлись модификациями военных. Это Ил-18, и не побоюсь назвать его одним из самых.

А я пока комменты читал,думал,напишет кто про Ленинабад?Помню его,пацанами там лазили в 80-х,место называется - Чумчук-Арал,там был парк отдыха,зоопарк и ботанический сад.Кстати,там ещё и Коммерческая эксплуатация Ил-18 фактически прекратилась только в 2002 году: перевозки пассажиров на Ил-18 запрещены в гражданской авиации России распоряжением Минтранса от 14 октября 2002 года. Наиболее вероятной причиной катастрофы Ил-18 в Якутии собеседники «Газеты.Ru» называют неисправное навигационное оборудование. Сейчас «черные ящики» разбившегося самолета извлечены и направлены на экспертизу. Ильюшин Ил-18 (IL-18). Ил-18 (по кодировке НАТО: «Простак» (Coot)) — пассажирский самолёт для авиационных линий средней дальности, сделанный по схеме турбовинтового четырёхмоторного низкоплана. Не стал исключением и Ил-18.

По сведениям, полученным из ОКБ, Ил-18 разрабатывался сначала с дизельными двигателями АЧ-72. Но таких дизелей в природе и даже в проектах не существовало. Ил-18 имел пассажировместимость 75 человек, а грузоподъёмность 12 т. В 1958 году был создан вариант Ил-18А со взлётной массой 58 тонн и увеличенным до 89 мест пассажирским салоном. Ил-20 (по кодификации НАТО: Coot — «Лысуха») — самолет радиоэлектронной разведки и РЭБ на базе Ил-18, оборудованный РЛС бокового обзора, ИК-сканером и другими датчиками. Именно при создании самолета Ил-18 с поршневыми Двигателями впервые сложились основы характерного для ОКБ тиля оформления пассажирских кабин многоместных самолетов, который впоследствии стал называться стилем приятной простоты. Алексей ВУЛЬФОВ. Если сказать сведущему человеку: "Недавно летал на Ил-18", то в ответ непременно встретишь резонное недоумение: " Как, разве они еще возят пассажиров? Оборудован ВСУ по типу Ил-22. Имеет большое количество отличительных особенностей как от Ил-18Д, так и от Ил-20, и от Ил-22.летает. 3-6 лет назад (ф). Неформально называется "Кубик Рубик". Базировался в Улан-Удэ Прошел КВР в 2012 г. на 20 АРЗ. Разработан был также и вариант на 127 мест, называвшийся Ил-18Е, в котором дистанция между креслами была уменьшена до почти современной, но в крупную серию такой вариант запучсить не решились, посчитав Ил-18П, «Летающий Паровоз» — первый и пока последний в мире самолёт на паровой тяге. В конце 50-х годов прошлого века Советский Союз вёл секретные разработки сверхэкономичного самолёта многоцелевого назначения. Не стал исключением и Ил-18. По сведениям, полученным из ОКБ, Ил-18 разрабатывался сначала с дизельными двигателями АЧ-72. Но таких дизелей в «природе» и даже в проектах не существовало. Ил-18 является турбовинтовым средне- и дальнемагистральным пассажирским самолётом. Был разработан опытно-конструкторским бюро Ильюшина в 1957 году. История разработки и эксплуатации Ил-18. Самолет Ил-18. К середине 1950-х гг. стало ясно, что самолеты с поршневыми двигателями не удовлетворяют бурному росту пассажирских перевозок. Появилась потребность в самолетах с большей пассажировместимостью и с большей скоростью полета Именно при создании самолета Ил-18 с поршневыми Двигателями впервые сложились основы характерного для ОКБ тиля оформления пассажирских кабин многоместных самолетов, который впоследствии стал называться стилем приятной простоты. Ил-18 (по кодификации НАТО: Coot — «Простак») — пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Пассажирские модификации самолета: Ил-18А (первая серийная модель, пассажирский салон на 89 мест), Ил-18Б (увеличенная взлетная масса и коммерческая нагрузка), Ил-18В (с более совершенным бортовым оборудованием и улучшенным салоном), Ил-18Е Они имели названия Ил-18РТ, Ил-18СИП (самолетный измерительный пункт) и Ил-20РТ. Первыми были созданы самолеты Ил-18РТ, обеспечивающие правительственную связь при дальних перелетах высших должностных лиц государства. Именно при создании самолета Ил-18 с поршневыми Двигателями впервые сложились основы характерного для ОКБ тиля оформления пассажирских кабин многоместных самолетов, который впоследствии стал называться стилем приятной простоты. Ил-18 разбился примерно в 25 километрах от посёлка Тикси в Республике Саха — Якутия. Борт вылетел из Кольцово в воскресенье и взял курс на Канск в Красноярском крае. 90-е Ил-18 советский самолет-долгожитель, «турбовинтовая рабочая лошадка» 91-е военно-транспортный самолет Ил-76 97-е двухконтурный турбореактивный двигатель четвертого поколения ПС-90. Ил-18 самолет с таким названием впервые поднялся в небо летом 1946 года.Технические характеристики Ил-18 по всем параметрам превосходили показатели серийных машин, строившихся тогда в СССР. Четырехмоторный, правда, поршневой самолет с названием Ил-18 впервые поднялся в воздух в 1946 году. Уже тогда по параметрам эта машина превосходила все пассажирские машины, серийно производившиеся в СССР. Поначалу самолёт, созданный в инициативном порядке, назывался ЦКБ-55 или БШ-2 — бронированный штурмовик.Главное качество всех «ИЛов» - безотказность в полете. В. К. Коккинаки установил на « ИЛ-18» несколько мировых рекордов. Ил-18В — самолёт улучшеной компоновки с тремя пассажирскими салонами. Ил- 18Е — машина с увеличеным числом мест (до 100110) и доработанной системой кондиционирования так же улучшена отделка салонов. Разработка самолёта Ил-18 началась в 1954 году. Первый полёт опытный самолёт, названный "Москва", совершил 4 июля 1957 года. В испытаниях участвовали самолёты, оснащённые двигателями НК-8 и АИ-20. Ил-18 (по кодификации НАТО: Coot — «Простак») — пассажирский самолёт для авиалиний дальней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров. Ил-18 - это, бесспорно, самый массовый самолет "Аэрофлота" в своем классе, и при том самый рентабельный. Ил-18 (по кодификации НАТО: Coot — «Простак») — пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного Ил-18 (по кодификации НАТО: Coot — «Простак») — пассажирский самолёт для авиалиний дальней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров. Вообще, Ил-18 был чтим во многих городах СССР: Адлер, Вологда, Красноярск, Баку, Алма-Ата, Ереван, Киев и много других. И не зря.А я наверное сегодня ещё раз пересмотрю вышеуказанный мною фильм, а называется он "Размах крыльев". Первый полёт Ил-18 с бортовым номером СССР-Л1789 состоялся 17 августа 1946. экипаж возглавлял Владимир Константинович Коккинаки, второй пилот Константин Константинович Коккинаки, бортинженер Пётр Константинович Коккинаки. Ил-18 - пассажирский турбовинтовой среднемагистральный самолёт. Выполнен по схеме четырёхмоторного низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых авиалайнеров. Разработка «нового» Ил-18 завершилась так быстро, потому что авиаконструкторы использовали достижения и наработки, полученные в ходе работы над «первым» Ил-18 со старыми поршневыми двигателями.

Полезное: